摘要：
在很多人眼里，女骑手的形象往往是某种精心策划的“画面”：凌乱的发丝在风中飞舞，妆容精致却带点狼狈，胯下是一辆帅气的机车,身后是若隐若现的风景，但如果你问我，女骑手的真实生活是什么样... 在很多人眼里，女骑手的形象往往是某种精心策划的“画面”：凌乱的发丝在风中飞舞，妆容精致却带点狼狈，胯下是一辆帅气的机车,身后是若隐若现的风景。
但如果你问我，女骑手的真实生活是什么样？我会告诉你：那不是电影里的慢镜头，而是一场关于风、汗水、砂砾和绝对自由的漫长修行。
摘下头盔，我是粗糙的
很多人只看到了我们在路上的“酷”，却没看到摘下头盔那一刻的“狼狈”。
那是清晨五点，为了赶路，我必须早起，穿戴装备的过程，从来不是一场秀，厚重的骑行服、护膝、护肘，层层叠叠地套在身上，密不透风，等到车发动，引擎的轰鸣声盖过周围的一切,我开始在公路上飞驰。
当我在目的地停下车，摘下头盔的那一刻，头发一定已经成了鸡窝，汗水顺着脸颊流进衣领，护目镜上全是雾气，这时候的我，没有滤镜，没有美颜，只有满身的油污和疲惫，但那一刻，看着远方,我会感到一种前所未有的通透。
车把之上，性别是多余的
在路上,性别是一个很模糊的概念。
在国道上，我们要面对的是复杂的路况、突如其来的逆行车辆和漫长的骑行时间，在那一刻，没有“女生”这个标签，只有“骑手”这个身份。
我也曾遇到过恶意，在超车时被别车，或者在路边被一些不怀好意的人吹口哨，但我不会像普通人那样惊慌失措，因为我知道，只有握紧车把，保持专注，才能掌控局面，当我用力拧下油门，轮胎卷起砂砾，我感受到的是纯粹的机械力量，这种力量告诉我：你可以脆弱，也可以依赖别人，但当你骑上车的那一刻，你必须独立、坚强。
不仅是风景，还有修车和泡面
“记录真实生活”，意味着我们要面对的不仅仅是风花雪月,还有鸡毛蒜皮。
机车不是艺术品，它是交通工具，是伙伴，也是需要维护的机器，在一次长途穿越中，我也曾经历过爆胎的绝望，在暴雨中推着车在泥泞里深一脚浅一脚；我也曾睡过冰冷的帐篷,在路边啃过冷硬的面包和泡面。
真实的骑行生活，是孤独的，你需要独自面对路途中的恐惧，独自解决车辆故障，独自消化夜晚的寂寞，这种孤独并不可怕，它反而是一种筛选，筛选出那些真正热爱生活、内心强大的人。
写在最后
很多人问我,为什么要骑？
我想，大概是因为在这个被钢筋水泥和手机屏幕填满的世界里，只有骑上摩托车的那一刻，我才能找回自己的感官，我能听到风的声音，闻到泥土的芬芳,感受到引擎的震动传导至全身。
女骑记录真实生活，记录的不是一种姿态，而是一种态度，我们骑着车，不是为了向谁证明什么，而是为了在漫长的人生里，拥有一段属于自己的、不被定义的、风驰电掣的时光。
这就是我，一个女骑手,真实的生活。
