摘要：
“云南旅游车好开吗？”、“第一次去云南自驾，需要什么技术？”、“听说云南山路十八弯，新手真的能去吗？”作为一个在云南生活过几年,且自驾跑过大理、丽江、香格里拉以及怒江大峡谷的“老司... “云南旅游车好开吗？”、“第一次去云南自驾，需要什么技术？”、“听说云南山路十八弯，新手真的能去吗？”
作为一个在云南生活过几年,且自驾跑过大理、丽江、香格里拉以及怒江大峡谷的“老司机”，我想很负责任地回答大家：云南旅游车并不好开，尤其是对于新手司机来说，这是一场极具挑战的驾驶体验。
很多人对云南的印象还停留在“蓝天白云、苍山洱海、风吹草低见牛羊”的平坦景象，但实际上，云南独特的地理环境，决定了这里的驾驶难度在全国都属于“硬核”级别。
以下是我在知乎上总结的几个关于云南自驾的“劝退”与“攻略”点，希望能帮大家避坑：
“之”字形山路是常态
如果你以为云南的路是平平整整的柏油马路,那你就大错特错了。 在云南，尤其是去往香格里拉、梅里雪山、丙察察或者怒江大峡谷的路上，连续发卡弯和长下坡是标配。
- 挑战点： 这种路弯度极大，很多路段只有两车道，会车极其困难，必须找极窄的会车点。
- 心理压力： 车窗外就是万丈深渊，新手司机往往还没开到目的地，就已经因为紧张手心冒汗，甚至出现高原反应（头晕）加路晕（眩晕）的双重折磨。
雨季的“泥石流”与“落石”
云南的雨季通常在6月到9月,在这个季节，“好开”两个字几乎不存在。
- 路况： 山区公路很多临江临崖，雨季极易发生塌方、泥石流，你可能在路上堵几个小时，就因为前方刚塌方。
- 路面： 哪怕是铺装路面，在雨后也会变得非常湿滑，刹车距离变长，对于不熟悉路况的人来说，看不清前方路况是最大的隐患。
“山路十八弯”下的刹车考验
很多新手以为只要过弯快就行,其实云南的长下坡最考验车辆性能。
- 挑战点： 比如著名的“怒江72拐”，长达十几公里的连续下坡，如果车辆没有良好的排气制动或缓速器，一直踩刹车会导致刹车片过热，甚至导致刹车失灵。
- 车辆要求： 自驾去云南，强烈建议租用SUV或越野车，且必须检查车辆的刹车系统，如果你开的是普通的家用轿车，在长下坡路段会非常累，因为脚一直不能离开刹车踏板。
混合交通的“乱”
虽然现在的旅游专线路况已经好了很多,但在一些非核心景区的乡间小路，交通状况依然复杂。
- 挑战点： 经常会有农用车、摩托车、甚至驴友的自行车在窄路上逆行。
